Диск сцепления

Диск сцепления: устройство, виды, признаки неисправности

Сцепление — важный элемент автомобиля, обеспечивающий транспортному средству плавное начало движения. Система состоит из дисков, которые прижаты к маховику двигателя пружинами. Благодаря силе трения, передается крутящий момент с коленчатого вала на ведомый диск двигателя. Поэтому переключение передач осуществляется бесшумно.

Диск сцепления выполнен из стальной пластины к которой прикреплены дополнительные элементы, передающие вращение и гасящие колебания. Изделие прочное и стойкое к высоким температурам. Имеет небольшой вес, так как конструкция выполнена с вырезами в виде лепестков. По окружности наложены фрикционные накладки, которые смягчают работу всей установки. Пружины и фрикционные кольца дополнительно снижают вибрацию и шум.

При сцеплении происходит взаимодействие маховика, корзины дисков, выжимного подшипника и первичного вала. Во время нажатия на педаль, прижимной диск отодвигается, за счет чего происходит размыкание связки элементов. Ведомый диск входит в зацепление с маховиком и передает его вращение. Изделие подвергается максимальному воздействию, поэтому его фрикционное покрытие быстро изнашивается, что приводит к уменьшенной эффективности работы всей системы.

Виды и срок эксплуатации диска сцепления

Для разных марок авто предусмотрены различные типы систем. По виду трения установки делятся на сухие и масляные. По количеству дисков устройства бывают:

• однодисковые — предназначены для легковых авто;
• двухдисковые — устанавливаются на спортивные авто и грузовики;
• многодисковые — используются на спецтехнике, мототехнике.

При спокойном стиле езды система сцепления служит длительный срок. Неисправности могут проявиться после 100-150 тыс.км пробега.

Если автолюбитель предпочитает агрессивный стиль езды с резким стартом, пробуксовкой и пылью из-под колес, то установка в таком автомобиле быстро выйдет из строя. Новички, не имеющие опыта вождения, долго удерживают педаль, из-за чего система подвергается перегрузке, а выжимной подшипник ломается.

Даже при аккуратной езде износ деталей происходит просто от времени. При неисправной системе, на старте езды ощущаются толчки и рывки. При полной поломке может даже провалиться педаль. Специалисты рекомендуют проводить диагностику целостности деталей системы сцепления на СТО после 80-100 тыс.км.пробега.

Где купить диск сцепления по выгодной цене?

Желаете приобрести качественные автозапчасти для своего автомобиля — посетите маркетплейс Mriyar. Компания объединяет продавцов и покупателей со всей Украины. На сайте клиенты могут воспользоваться специальной картой, по которой найдут официального дистрибьютора и продавца в своем городе. В этом случае клиенту не придется ждать доставки, так как можно забрать товар самовывозом.

На платформе Mriyar представлены запчасти из разных ценовых сегментов, так как их продают дистрибьюторы, автомагазины, автосервисы. Каждый продавец предлагает клиенту наилучшие условия сотрудничества — на определенные товары распространяются акции и действует спеццена. Поэтому в маркетплейсе Мрияр можно купить диск сцепления выгодно и по доступной цене.