Тормозная жидкость

Тормозная жидкость — особенности и требования

Назначение автомобильной тормозной жидкости — участие в передаче давления от основного тормозного цилиндра — к колесным. Это основной функциональный элемент гидропривода. Продукция должна соответствовать достаточно строгим критериям, поскольку от корректного функционирования ТС зависит безопасность людей, находящихся в авто, других участников дорожного движения и пешеходов.

Тормозной жидкости приходится работать в непростых условиях. Во-первых, это контакт с комплектующими, изготовленными из различных материалов. Поэтому главное требование — это химическая нейтральность. Состав не должен вспениваться, вступать в химическую реакцию с материалами, провоцировать коррозию металлов. Во-вторых, специфика эксплуатации тормозной жидкости такова, что она периодически нагревается до достаточно высокой температуры. Особенно, если торможение достаточно интенсивное. Перед поступлением в продажу продукция проходит строгое тестирование. Проверке подлежат такие характеристики: качество смазывания тормозных цилиндров изнутри, сохранение первоначальных свойств в процессе эксплуатации (в том числе, при высоких и низких температурах), химическая нейтральность. Главное, что определяет хороший продукт — водитель никогда не вспоминает о тормозной жидкости, а свободно и безопасно пользуется авто.

Классификация тормозных жидкостей

Первые тормозные жидкости содержали исключительно основу. Удельный вес последней в современных продуктах не превышает 98%. Оставшаяся часть приходится на присадки. Благодаря правильно выбранным присадкам состав не вспенивается, сохраняет свойства при экстремально высоких и низких температурах. В зависимости от происхождения, продукцию делят на:

• минеральную;
• синтетическую;
• синтетическую с силиконом.

Продукция на минеральной основе — самая бюджетная. В то же время, ее отличают хорошие эксплуатационные качества, отсутствие химической агрессивности к комплектующим авто. Однако при температуре воздуха ниже -20 градусов минеральная жидкость становится более вязкой, температура кипения минеральной продукции также сравнительно небольшая. Такой вариант не применяется в современных моделях автомобилей, поскольку считается морально устаревшим.

Синтетика, основу которой составляют эфиры и полигликоль. Это самая распространенная разновидность. Единственный ее минус — интенсивное впитывание влаги из воздуха, что приводит к ухудшению эксплуатационных качеств (ускорение коррозии деталей из металла). Как правило, синтетическую продукцию расфасовывают в небольшую тару для одномоментного применения. Стоимость выше, чем у минерального продукта.

Синтетические тормозные жидкости на силиконовой основе не являются гигроскопичными, зато сокращают срок службы резиновых уплотнителей. Многие начинающие автолюбители спрашивают, можно ли смешивать различные продукты. Ответ один: однотипные — можно. Во всех остальных случаях лучше не рисковать, так как предсказать поведение присадок невозможно.

Где заказать тормозную жидкость в Украине

Оптимальная частота замены жидкости в ТС автомобиля — примерно 1 раз в 2 года или через 50 тысяч км пробега. За это время синтетический продукт не успевает накопить воду и способствовать износу деталей машины. Второй признак, указывающий на то, что замены не избежать, — изменение цвета. Состав, сохранивший рабочие качества, прозрачен, желтоватого или, наоборот, «кислотного» оттенка. Если она потемнела, — значит, пора отправляться в специализированный магазин. Если продукт утратил первоначальные свойства раньше срока, предусмотренного техническим регламентом, это может свидетельствовать о неисправности гидросистемы или пользовании низкокачественной подделкой.

Купить жидкость для тормозной системы авто разных марок по оптимальной стоимости можно в маркетплейсе mriyar.ua; здесь же, на сайте, можно узнать, сколько стоит тот или иной товар, изменилась ли цена; работает доставка (Украина): в Киев, Харьков, Одессу и иные населенные пункты. По желанию, можно воспользоваться консультациями специалистов.